Popyt na transport drogowy wyraźnie przyspiesza w kolejnych miesiącach. GUS podaje, że tonaż przewieziony samochodami w maju br. był o 13% większy niż rok wcześniej, gdy w kwietniu dynamika wzrostu wyniosła 11,9%, a w marcu o 8,4%. W pierwszych dwóch miesiącach przewozy były mniejsze niż rok wcześniej.

Czytaj więcej w: Samochodowy ekspres do Chin

Po pierwszych pięciu miesiącach tonaż przewozów samochodowych wzrósł w stosunku do tego samego okresu 2020 roku o 3,9%, ale był o 2,9% mniejszy niż w pierwszych pięciu miesiącach roku 2019. W przypadku całego transportu wzrost wyniósł o 4,6% w stosunku do 2020 roku.

Dane GUS potwierdzają także statystyki oferteo.pl. Od początku stycznia do końca kwietnia 2021 roku Oferteo odnotowało o 20% więcej zapytań niż w 2020. Dane pochodzą z analizy ponad 23 000 zapytań ofertowych zamieszczonych w serwisie oferteo.pl od stycznia 2020 roku do kwietnia 2021 roku przez podmioty poszukujące usług transportowych. W marcu 2021 roku zapotrzebowanie na usługi przewozowe było już o 40% większe niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.

Czytaj więcej w: Brytyjczycy chcą użyć wojska do dostaw żywności

Większość, bo 87% ładunków odbieranych w Polsce, pozostaje w kraju, a ich transport odbywa się jedynie między miastami lub województwami. Wśród tych, które przekraczały granice od początku 2020 roku, najpopularniejszymi kierunkami eksportu były Niemcy (41%), Wielka Brytania (16%) oraz Holandia i Francja (po 6%). Na kolejnych miejscach znalazły się kraje takie jak: Szwecja, Belgia, Włochy, Austria i Czechy. W przypadku importu czołówka wygląda podobnie. Najczęściej sprowadzano towary z Niemiec (53%), Wielkiej Brytanii (20%) i Francji (5%).

Najpopularniejszymi pojazdami wykorzystywanymi w transporcie są od lat samochody typu plandeka / firanka / mega. W tym roku stanowiły one 35% wszystkich wybieranych przez zleceniodawców. W 29% przypadków towary przewożono w busach, 9% – w meblowozach, a 7% badanych wykorzystało lawetę.

Czytaj więcej w: Na parkingach zostali milionerzy

GDDKiA oblicza, że w ostatnim tygodniu czerwca ruch samochodów ciężarowych był o 13% większy niż w analogicznym okresie roku 2019 i o 17% większy niż w roku 2020.