Nowy pobór myta ruszy w czerwcu

Nowy system poboru opłat myta pierwotnie miał ruszyć na początku kwietnia, ale KAS poinformował o ponad miesięcznym poślizgu. – Jesteśmy na ostatniej prostej do uruchomienia systemu – zapewnia pełnomocnik ministra finansów ds. informatyzacji Przemysław Koch.

Rejestracja od maja

W nowym systemie przewoźnicy będą mogli zdalnie rejestrować się już w maju. Tomasz Kęsicki z departamentu poboru opłat drogowych MF obiecuje, że system będzie prosty w użytkowaniu, uwierzytelnienia można będzie dokonać przez profil zaufany lub za pomocą danych podatkowych. Do wyboru będzie 9 języków.

Czytaj więcej w: Kręta droga do e-CMR

KAS zrezygnował z podawania m.in. numeru VIN pojazdu oraz numeru rejestracyjnego naczepy. Zezwalająca na uproszczenie nowelizacja ustawy o płatnych autostradach ma do końca marca być przyjęta w Radzie Ministrów. System poboru myta będzie mógł również służyć do nadzoru przewozu towarów wrażliwych SENT.

Czytaj więcej w: Przewoźnicy słono zapłacą za eToll

Nowy system przechodzi próby integracyjne i akceptacyjne. – Na bieżąco usuwamy błędy programistyczne. Przebiega integracja z dostawcami usług zewnętrznych: operatorami kart flotowych, urządzeń EETS, operatorów OBU, ZSL. Prowadzimy próby z integracją danych z CEPiK, CEIDG, KRS. Przygotowujemy się do testów wydajnościowych i akredytacji bezpieczeństwa – opisuje dyrektor Departamentu Poboru Opłat Drogowych Tomasz Prarat.

Dane w Radomiu

Testy drogowe prowadzone są z PKN Orlen. Od początku marca na A4 i A2 montowane są kamery służące weryfikacji danych o samochodzie, dodatkowe kamery pojawią się także na pozostałych odcinkach płatnych dróg.

System co minuta wysyła dane geolokalizacyjne do sytemu centralnego aby naliczyć opłatę. Jeżeli kierowca posługuje się aplikacją na smartfona, pracuje ona w tle, można dzwonić przez telefon. Chwilowy brak sygnału GPS powoduje, że aplikacja zbiera dane i wysyła je po odzyskaniu łączności. – Tak samo dzieje się w technologii GNSS – porównuje Kęsicki.

Czytaj więcej w: Cyfrowe spedycje zgarniają miliony od inwestorów

Dane rejestracyjne w rejestrze centralnym będą przechowywane przez 36 miesięcy. – Wydłużyliśmy ten okres w znowelizowanej ustawie, aby nie usuwać niepotrzebnie danych użytkownikom aut osobowych, którzy zapewne będą rzadko zaglądali na swoje konto, w przeciwieństwie do przewoźników – tłumaczy dyrektor w Centrum Informatycznego Resortu Finansów Maciej Górski. Serwer CIRF znajduje się w Radomiu.

Służące do naliczania opłat dane geolokalizacyjne będą przechowywane przez 9 miesięcy.