Strajk kierowców w rękach polityków

Już czwarty tydzień trwa protest gruzińskich i uzbeckich kierowców w niemieckim Gräfenhausen. Niemieckie związki zawodowe podają, że protestujących kierowców jest 65, którzy „od tygodni nie otrzymuje żadnych wypłat od firmy, w której pracują”. 

Katolicki Ruch Robotniczy (KAB) diecezji Trewiru założył konto darowizn, przekazywanych przez KAB do „Fundacji należytej staranności w transporcie drogowym” (RTDD) z siedzibą w Holandii. Koledzy z RTDD dyżurują w Gräfenhausen i wspierają kierowców wraz z innymi organizacjami. 

Kontrola w toku

Dyrektor finansowy Agmaz Magdalena Kurek zapewnia w liście do redakcji, że „wszystkie rozliczenia z kierowcami prowadzone są na bieżąco zgodnie z warunkami zawartych umów. Rozliczenia kierowców prowadzone są każdego miesiąca i absolutnie nie mamy do czynienia z jakimiś zaległościami”. 

Czytaj więcej

W branży

Strajk kierowców w Parlamencie Europejskim

Europosłowie domagają się lepszej ochrony pracowników, wskazując na sytuację strajkujących kierowców firmy Agmaz.

Zaznacza, że „dodatkowo w celu zażegnania konfliktu, już teraz wysłaliśmy do kierowców rozliczenia, które są wymagane do 15 maja 2023. To według zapewnień kierowców, miało spowodować oddanie ciężarówek, jednak nie przyniosło to oczekiwanego rezultatu”. Kierowcy pracują dla firm Agmaz, Luk-Maz oraz Imperia Logistyka. W tych trzech podmiotach zespół inspektorów Okręgowego Inspektoratu Pracy w Krakowie rozpoczął 14 kwietnia kontrolę. 

Rzecznik prasowy OIP w Krakowie Anna Majerek poinformowała Rzeczpospolitą, że trzy firmy zatrudniają tysiąc kierowców, niemal wszyscy to obcokrajowcy (Gruzja i Uzbekistan). „Wszyscy poza jednym świadczą pracę na podstawie umów-zlecenia. Każdy z nich ma podpisane umowy zlecenia z co najmniej 2 firmami w zależności od tego, dla której firmy realizuje zlecenie, ta firma mu płaci”. 

Rzeczniczka OIP dodaje, że wynagrodzenia wypłacane są w terminie 25 dni od dnia przedstawienia przez kierowcę rachunku. „Rachunki przedstawiane są najczęściej około dwa tygodnie po zakończeniu danego miesiąca, wynagrodzenie wypłacane jest zatem najczęściej w połowie kolejnego miesiąca (w ten sposób wynagrodzenie za zlecenie wykonane w styczniu wypłacane jest do 15 marca)”. 

Rzeczniczka podkreśla, że wymienione firmy były wielokrotnie kontrolowane. Inspektorzy pracy kontrolowali firmę Agmaz 10-krotnie od stycznia 2020 roku. Efektem było trzykrotne przeprowadzenie postępowania zakończonego mandatami. 

W firmie Luk-Maz przeprowadzili 8 kontroli zakończonych jednym postępowaniem mandatowym. 

Czytaj więcej

Firmy

Armatorzy łakomym okiem patrzą na logistykę magazynową

Poszerzanie oferty przez armatorów morskich o usługi spedycji lądowej zmniejszy pole działania mniejszych graczy.

W Imperia Logistyka przeprowadzili 2 kontrole w 2021 orku i jedną w 2022 roku i jedna zakończyła się nałożeniem kary pieniężnej za naruszenie przepisów z zakresu czasu prowadzenie pojazdu.