Bezpieczniej na drogach, ale i tak Polska zamyka ranking

Choć dynamika spadku liczby wypadków była jedną z najwyższych w Unii, polskie drogi nadal należą do najniebezpieczniejszych w Europie.

Publikacja: 31.03.2022 18:03

Bezpieczniej na drogach, ale i tak Polska zamyka ranking

KGP

Foto: KGP

Robert Przybylski

Komisja Europejska szacuje, że w ubiegłym roku w wypadkach drogowych zginęło w Unii 19,8 tys. osób. Oznacza to wzrost o tysiąc zgonów (+5 proc.) w porównaniu z rokiem 2020, ale nadal stanowi to spadek o blisko 3 tys. (-13 proc.) ofiar śmiertelnych w porównaniu z rokiem 2019 poprzedzającego pandemię.

Polska poprawiła bezpieczeństwo

W Polsce wskaźnik wypadków śmiertelnych na milion mieszkańców zmalał w 2021 roku o 10 proc., do najniższego poziomu w historii, wynoszącego 59 osób na mln mieszkańców. W całej UE wskaźnik wzrósł o 5 proc. do 44 osób. Polska, obok Danii i Szwajcarii zanotowała największy wzrost bezpieczeństwa na drogach, wynika z danych zebranych przez Komisję Europejską.

Czytaj więcej

Firmy

InPost nie boi się inflacji, jego model działania faworyzuje go w nowych warunkach

Spółka inwestuje na głównych rynkach, umacniając się we Francji i Wielkiej Brytanii. W Niemczech konkurencja jest za silna.

W 2021 roku w Polsce zginęło 2,2 tys. osób, a 26 tys. zostało rannych w 23 tys. wypadków, podała Komenda Główna Policji.

Najwięcej wypadków odnotowano w województwie mazowieckim – 3113 zdarzeń. Kolejne miejsce zajmuje Wielkopolska z wynikiem 2409, a podium zamyka województwo łódzkie, w którym doszło do 2306 wypadków.

W 2021 r. to czerwiec i lipiec okazały się miesiącami, w których miało miejsce najwięcej wypadków, kolejno było to 11,4 i 11 proc. ogółu. W październiku, trzecim z kolei miesiącu ta liczba wyniosła 2351, czyli 10,4 proc., to właśnie wtedy było też najwięcej ofiar śmiertelnych – 10,4 proc.

Największy odsetek w globalnej liczbie poszkodowanych w wypadkach stanowili kierujący samochodami osobowymi i ich pasażerowie – 51,6 proc. Wśród kolejnych najczęściej poszkodowanych kierowców znajdują się rowerzyści – prawie 12 proc. oraz motocykliści – niecałe 7 proc.

Prawie 17 proc. wszystkich ofiar wypadków drogowych w 2021 r. to piesi. W 2021 r. zginęło 527 tych uczestników ruchu, a 4304 osoby zostały ranne, w tym aż 1 672 odniosło ciężkie obrażenia.

Czytaj więcej

Drogowy

Rosjanie robią zapasy, obawiając się zamknięcia granic dla ciężarówek

Wzrosły przewozy do Rosji, jednak perspektywy dla wschodnich przewoźników drogowych są mgliste.

Polska Izba Ubezpieczeń podała, że w pierwszym półroczu 2021 roku ubezpieczyciele wypłacili 7,4 mld zł stanowiły wypłaty z tytułu ubezpieczeń komunikacyjnych.

Z danych KE wynika, że gorszy niż w Polsce współczynnik bezpieczeństwa ruchu drogowego zanotowano w 2021 roku w Rumunii (93 osoby na mln mieszkańców), Bułgarii (81), Łotwie (78) oraz Chorwacji (72).

Do osiągnięcia unijnego celu jeszcze daleko

Ogólnym celem jest zmniejszenie o połowę liczby zgonów do roku 2030. W ostatniej dekadzie odnotowano spadek o 36 proc. w całej UE.

Najbezpieczniejsze drogi odnotowano w Szwecji (18 zgonów na milion mieszkańców), natomiast najwyższy wskaźnik śmiertelności odnotowano w Rumunii (93 zgony na milion mieszkańców). Średnia w UE wyniosła 44 ofiar śmiertelnych na milion mieszkańców.

Ogółem 52 proc. śmiertelnych wypadków drogowych miało miejsce na drogach wiejskich, 40 proc. w obszarach miejskich, a 8 proc. na autostradach. Osoby znajdujące się w pojeździe (kierowcy i pasażerowie) stanowiły 43 proc. wszystkich ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, podczas gdy piesi – 20 proc., użytkownicy dwukołowych pojazdów silnikowych (motocykli i motorowerów) – 18 proc., a rowerzyści – 10 proc. ogółu ofiar śmiertelnych.

Na obszarach miejskich najliczniejszą grupę ofiar stanowią piesi (37 proc.). Użytkownicy dwukołowych pojazdów silnikowych stanowią 18 proc. ogółu śmiertelnych ofiar wypadków na obszarach miejskich, ginie również coraz więcej rowerzystów (14 proc.), co oznacza, że blisko 70 proc. wszystkich ofiar śmiertelnych na obszarach miejskich to niechronieni użytkownicy ruchu drogowego.

Trzy czwarte ofiar śmiertelnych wypadków drogowych to mężczyźni (77 proc.). Osoby starsze (powyżej 65 r. ż.) stanowiły ponad jedną czwartą (28 proc.) wszystkich ofiar śmiertelnych, chociaż proporcjonalnie więcej ginie na drogach ludzi młodych. Podczas gdy 12 proc. ofiar wypadków drogowych w UE miało od 18 do 24 lat, ta grupa wiekowa stanowi zaledwie 7 proc. ludności UE. Oznacza to, że statystycznie młodzi ludzie częściej ponoszą śmierć w wypadkach drogowych.

Służby Mundurowe Policja BRD

Polska poprawiła bezpieczeństwo

Pozostało 92% artykułu

Drogowy

Czy Rosja znajdzie się poza konwencjami transportu drogowego?

Transport drogowy na wschód jeszcze się tli, ale drobiazgowe kontrole na wschodniej granicy wydłużyły kolejki tirów, pokonanie granicy w obie strony zajmuje tydzień.

Materiał Promocyjny

Nowe Audi a5 już tu jest! Wylicz swoją ratę w leasingu 100% online!

Morski

Rusza bezpośrednie morskie połączenie Polski z USA, co ułatwi życie eksporterom

Pod koniec marca MSC uruchomi bezpośrednie połączenie Bałtyku z USA.

Szynowy

Kolejarze inwestują w nowe lokomotywy wielosystemowe

Niezależnie od politycznych zawirowań, tabor kolejowy musi być modernizowany. Potrzebne są lokomotyw do przewozów międzynarodowych.

Morski

Niedostarczone do Rosji ładunki mogą zablokować morskie terminale

Armatorzy wycofują się z przewozów do Rosji, co może rykoszetem trafić polskich klientów linii oceanicznych.

Materiał Promocyjny

Klimat a portfele: Czy koszty transformacji zniechęcą Europejczyków?

Europejczycy są coraz bardziej przekonani, że mogą wpłynąć na ochronę klimatu poprzez zmianę codziennych nawyków

Drogowy

Co trzecia firma transportowa nie wyklucza zamknięcia działalności

Wysokie ceny paliw, braki kierowców i utrata rynków na wschodzie przetrzebią branżę transportu drogowego.

Materiał Promocyjny

Opel Movano w leasingu 105% – sprawdź teraz!

Amerykańska baza przeciwrakietowa Aegis Ashore w Redzikowie

Polityka

Obiekt w Polsce na liście "priorytetowych celów” Rosji. "Wzrost ryzyka"

Maria Zacharowa powiedziała, że amerykańska baza antyrakietowa w Redzikowie "prowadzi do zwiększonego poziomu zagrożenia nuklearnego". Rzeczniczka rosyjskiego MSZ zaznaczyła, że obiekt znalazł się na "liście priorytetowych celów potencjalnego zniszczenia".

Dowódca operacyjny Rodzajów Sił Zbrojnych gen. dyw. Maciej Klisz

Wojsko

Gen. Maciej Klisz: Jesteśmy na kursie kolizyjnym

Wspomagamy Ukrainę, ale także powinniśmy przyspieszać nasze zbrojenia. Ryzyko użycia broni nuklearnej oceniam jako niskie – mówi generał dywizji Maciej Klisz, dowódca operacyjny Rodzajów Sił Zbrojnych.

Świadczenie mieszkaniowe dla policjantów w 2025 roku. Jest propozycja MSWiA

Służby mundurowe

Świadczenie mieszkaniowe dla policjantów w 2025 roku. Wzrośnie nawet do 1800 zł?

NSZZ Policjantów chce, aby świadczenie mieszkaniowe dla policjantów w 2025 roku zostało zrównane ze świadczeniem przysługującym żołnierzom zawodowym. MSWiA proponuje jednak jego wdrożenie w trzech etapach, z których ostatni przypadałby na 2027 rok.

Rzecz o prawie

Jacek Dubois: Wstyd mi

Demokracja nie jest wtedy, gdy coś nazywamy demokracją, tylko wtedy, kiedy ona naprawdę funkcjonuje.

Służby mundurowe

Żołnierze pod kontrolą psychologa i na delegacjach z rodziną. Jest projekt

Projekt nowelizacji ustawy o obronie ojczyzny przewiduje ściślejszą kontrolę psychologiczną nad przyszłymi żołnierzami i ułatwienia w zagranicznych szkoleniach.

Konflikty zbrojne

Kozubal: Tysiąc dni zaniedbań. Czy wybuch wojny w Ukrainie czegoś nas nauczył?

Wydawałoby się, że wybuch wojny w Ukrainie przyspieszy procesy związane z poprawą bezpieczeństwa Polaków. To okazało się złudne. Straciliśmy mnóstwo czasu.

Opinie polityczno - społeczne

Kozubal: 1000 dni wojny i nasza wola wsparcia

W warstwie deklaracji politycznych nic się nie zmienia, będziemy nadal wspierać Ukrainę, w podskórnej – mniej widocznej – widać zniechęcenie i rozczarowanie niespełnionymi obietnicami.