Siemens wraz z firmą Stacjeladowania.com uruchomił na śląskim odcinku autostrady A1 przy węźle Rybnik pierwszą stację szybkiego ładowania w sieci publicznej. Sicharge D to jednocześnie setna stacja operatora Noxo Energy i pierwsza ultraszybka o mocy 150 kW. 

Urządzenie na prąd stały pozwala naładować akumulatory kilkukrotnie szybciej od najczęściej spotykanych ładowarek na prąd zmienny, o mocy 22 kW. Z szybkiego ładowania w przypadku Sicharge D mogą korzystać dwa pojazdy elektryczne jednocześnie. Pobierana jest wtedy moc maksymalnie do 300 kW z każdego punktu ładowania prądem stałym. – W ramach uruchamiania naszej setnej lokalizacji, dzięki współpracy z Elocity i właścicielami stacji Shell Bełk, udostępniamy naszym klientom kolejne 4 stanowiska do ładowania aut elektrycznych, w tym dwa ultraszybkie – zaznacza prezes zarządu Noxo Energy Jakub Bańkowski.

Czytaj więcej

Najlepszy rok w historii branży TSL. Ranking Logistyki

Komisja Europejska szacuje, że do 2030 roku w całej UE potrzeba będzie co najmniej 3 milionów dodatkowych punktów ładowania samochodów elektrycznych. W Polsce działa 2,2 tys. stacji ładowania, z których korzysta 45 tys. aut elektrycznych. W ostatnich kilku latach park osobowych samochodów z napędem elektrycznym w Polsce zwiększył się niemal ośmiokrotnie, podczas gdy sieć ogólnodostępnych stacji ładowania zaledwie trzykrotnie.

Siemens planuje dostarczyć na polski rynek do końca 2023 roku sto stacji szybkiego i ultraszybkiego ładowania

Fundusze pomocowe na budowę infrastruktury ładowania oferuje Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej i unijny programu CEF2. Są to setki milionów złotych. 

Czytaj więcej

Ukraińska pszenica z Gdańska

Sieć ładowarek rozbudowują m.in. Grenway i Orlen. Paliwowy koncern dysponuje 470 stacjami ładowania pojazdów elektrycznych (zarówno na prąd przemienny AC, jak i stały DC), co przekłada się na 894 punkty ładowania. Do końca 2022 roku spółka zamierza rozbudować ją do 500 stacji, a liczba punktów ładowania ma wzrosnąć do ponad tysiąca. 

Siemens konkuruje na rynku ładowarek ze szwajcarskim koncernem ABB i polskimi firmami jak Ekonenergetyka i Medcom. Ekonenergetyka specjalizuje się w projektowaniu i budowie ładowarek dużych mocy, oferuje urządzenia o mocy 1 MW i rozwija o mocy do 1,5 MW. Spółka zainstalowała pierwsze szybkie ładowarki 10 lat temu. 

Autopromocja
Subskrybuj nielimitowany dostęp do wiedzy

Unikalna oferta

Tylko 5,90 zł/miesiąc


WYBIERAM

Czytaj więcej

Ceny aut i transportu drogowego wystrzelą w kosmos

W maju Ekonenergetyka podpisała umowę ramową z publicznym przewoźnikiem ze stolicy Francji Regie Autonome des Transports Parisiens wartą 172 mln zł na dostawę 349 stacji ładowania.

Ładowarki Ekoenergetyki transportu publicznego i indywidualnego pracują w ponad 150 miastach na całym świecie.