Nowy właściciel PKP Energetyka: bez nowych umów i aneksów

Przewoźnicy liczą na nowy cennik energii. Czy nowy właściciel wykorzysta PGE Energetyka Kolejowa jako narzędzie do prowadzenia polityki transportowej państwa?

Publikacja: 04.04.2023 16:44

PKP Energetyka

Foto: PKP Energetyka

Robert Przybylski

PGE kupiła 3 kwietnia PKP Energetyka płacąc 1 873,3 mln złotych. W 2015 roku CVC Capital Partners kupiło PKP Energetyka, spółkę będącą częścią Grupy PKP S.A. za 1,410 mln zł. Roman Przasnyski, analityk rynków finansowych szacuje, że CVC Capital Partners wyszedł z inwestycji w standardowym dla tego typu funduszy czasie 5-7 lat, osiągając około 35 proc. zysku, a więc przyzwoitą, choć nieprzesadnie wysoką stopę zwrotu.

Spółka pod nowym właścicielem zmieniła nazwę na PGE Energetyka Kolejowa, od 3 kwietnia nowy jest także zarząd, na którego czele stanął Sylwester Szczęsnowicz. Członkami zarządu zostali Adam Domański oraz Wojciech Zabłocki.

Czytaj więcej

Szynowy

Długie kolejki po lokomotywy

Przewoźnicy czekają 3 lata na odbiór nowej lokomotyw i największy ich europejski dostawca właśnie rozbudowuje zakład.

Kluczowa infrastruktura w rękach państwa

Prezes zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej Wojciech Dąbrowski ocenia, że to była trudna transakcja i jedna z największych od lat na polskim rynku. Według danych za 2022 r. przejęcie PKP Energetyka zwiększa wielkość dystrybucji energii PGE o ok. 12 proc., a sprzedaży o ok. 9 proc. Dzięki temu przychody całej Grupy PGE wzrastają o ok. 4,3 mld złotych, a powtarzalny wynik EBITDA o ok. 770 mln złotych.

Z wykupienia PKP Energetyki z rąk prywatnych zadowolony jest także minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. – Przejęcie PKP Energetyka przez Grupę PGE to przywrócenie kontroli Państwa nad strategiczną infrastrukturą kolejową i wzmocnienie bezpieczeństwa kolejowych spółek – podkreśla Adamczyk.

Przypomina, że historia zatoczyła koło, w 2015 roku ówczesny rząd sprzedał PKP Energetyka, przy protestach PiS. Rozmowy o odkupieniu spółki toczyły się od kilku lat, ale katalizatorem przyspieszającym je była napaść Rosji na Ukrainę. – Dobrze, że energetyki nie kupili Rosjanie – zaznacza minister infrastruktury. Przewiduje, że pod nowym właścicielem i symbiozie z PKP PLK tworzyć będzie wspólną politykę rozwoju.

Na strategiczną rolę spółki zwraca uwagę także sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych Maciej Małecki. – Jak wyglądałaby pomoc dla Ukrainy, gdyby PKP Energetykę kupili Rosjanie? – wskazuje Małecki.

Nowy zarząd zapewnia, że nie będzie rewolucji. – Przejęcie nie wpłynie na funkcjonowanie spółki nie trzeba będzie zawierać nowych umów i aneksów – zapewnia klientów prezes PGE Energetyka Kolejowa.

Przewoźnicy liczą na nowe otwarcie

Przewoźnicy podchodzą do przejęcia ze spokojem i mają nadzieję, że jakość usług, która wyraźnie podniosłą się po prywatyzacji, pozostanie na tym poziomie. – To dobrze, że PKP Energetyka Kolejowa wraca do sektora państwowego – przyznaje dyrektor generalny Związku Niezależnych Przewoźników Kolejowych Michał Litwin.

Czytaj więcej

Elektromobilność

Drogi prąd dla elektrycznych ciężarówek

Przejście na elektryczne floty podniesie koszty energii, farmy wiatrowe nieefektywne.

– Do tej pory nie mogę zrozumieć jakiego rodzaju strategiczna analiza – oczywiście analiza z punktu widzenia interesów państwa, a nie przejmującego – przemawiała za prywatyzacją PKP Energetyki, będącego kluczowym na kolei naturalnym monopolem. Państwo zdecydowało się utrzymać właścicielską kontrolę nad spółkami przewozowymi i do tej pory wiceminister ds. kolei musi odpowiadać czasem w Sejmie na interpelacje poselskie o rozkład jazdy do jednego czy drugiego miasta, a to są przecież funkcje, które prywatny przewoźnik z pełnym powodzeniem może wykonywać. Równocześnie zdecydowano się sprywatyzować absolutnie krytyczną infrastrukturę – podkreśla Litwin.

Uważa, że zmiana właściciela jest dobry momentem dla przeglądu zasad wyliczania stawek za dostawy energetyki. – Zasada upustów dla największych nabywców sprawia, że najwięksi kupują prąd znacznie taniej od małych przewoźników. W przypadku naturalnego monopolu to nie jest dobra zasada i powinien być zastosowany sposób znany z PKP PLK, gdzie nie ma upustów zależnych od liczby przejechanych kilometrów – uważa Litwin. – Liczę też na to, że PGE jako nowy właściciel i spółka będąca pod całkowitą kontrolą Skarbu Państwa zadba o ujęcie kolei w rządowym programie pomocy dla sektorów energochłonnych na rok 2023. Ma to szczególnie znaczenie po radykalnej podwyżce opłaty dystrybucyjnej sięgającej ok. 38% – co nastąpiło mniej więcej w momencie ogłaszania transakcji – co w sposób oczywisty zostało bardzo niedobrze odebrane przez przewoźników kolejowych. Teraz przed PGE i rządem szansa na zatarcie niedobrego wrażenia, którym jako branża zostaliśmy „przywitani” przez nowego właściciela.

Transport Transport Kolejowy Firmy Polska Grupa Energetyczna (PGE) PKP Energetyka

Pozostało jeszcze 85% artykułu

Szynowy

Tiry na tory to puste hasło

KE planuje, że w 2030 roku 30 proc. przewozów będzie odbywać się transportem intermodalnym. Czy taki plan jest realny?

Szynowy

Kontenery nie pomkną torami CPK

Przewozy towarowe na liniach CPK będą trudne do realizacji, ale budowa linii szybkich kolei odciąży istniejącą sieć i zwiększy jej dostępność dla pociągów towarowych.

Szynowy

Szykuje się gigantyczny remont warszawskiej linii średnicowej

Kolejarze przygotowują plan budowy zintegrowanej sieci kolejowej. Będzie to odpowiednik wieloletniego planu budowy dróg krajowych, który powiązał inwestycje szosowe w jedną spójną sieć. Warszawska linia średnicowa do rozbudowy.

Szynowy

Ładunki do Holandii coraz częściej pędzą po szynach

Operatorzy kolejowi i spedycje uruchamiają coraz więcej intermodalnych połączeń między Polską i Holandią.

Szynowy

Rząd baskijski podbija stawkę przejęcia Talgo

Do połowy lutego wyjaśni się kto kupi Talgo. W grze jest cały czas Pesa, choć baskijski rząd preferuje lokalnych inwestorów.

Materiał Promocyjny

Lexus NX. Modny, komfortowy SUV. Korzystaj ze spektakularnego finału wyprzedaży

Materiał Promocyjny

W zasięgu bezpiecznej przyszłości

Infrastruktura telekomunikacyjna to coś, o czym nie myślimy na co dzień. Zwykle o jej istnieniu przypominamy sobie dopiero w przypadku awarii albo utraty zasięgu. Nie możemy wtedy dokonać przelewu ani wysłać ważnego maila, innym razem bezskutecznie dzwonimy na numer alarmowy w sytuacji zagrożenia życia. A mimo to, rozbudowa infrastruktury wciąż napotyka w Polsce na przeszkody.

Film

Quentin Dupieux, Marcelo Caetano oraz Antoine Chevrollier – znamy pierwsze filmy z sekcji specjalnych 18. Mastercard OFF CAMERA „Tylko spokojnie” i „Chłopackie sprawy”

18. Międzynarodowy Festiwal Kina Niezależnego Mastercard OFF CAMERA odkrywa kolejne niespodzianki! W dniach 25.04 – 04.05.2025 roku w Krakowie możemy spodziewać się najlepszych niezależnych produkcji, znanych nazwisk, a także niezapomnianej atmosfery, którą z pewnością dostarczą dwie sekcje specjalne: „Tylko spokojnie” i „Chłopackie sprawy”, w których ani dobrego kina, ani wielkich twórców nie zabraknie.

Materiał Partnera

Chcemy być partnerem zrównoważonej transformacji biznesu

Podmioty objęte obowiązkiem raportowania niefinansowego będą musiały pokazywać dane z całego łańcucha dostaw. To oznacza, że np. liczenie śladu węglowego będzie dotyczyło większości, jak nie wszystkich polskich firm – mówi Anna Link, dyrektorka zarządzająca Pionu Strategii i Rozwoju Bankowości MŚP i Korporacyjnej w Banku BNP Paribas.

Materiał Promocyjny

Apartamenty premium w centrum Gdańska przyciągają uwagę klientów z całego kraju

Euro Styl z Grupy Dom Development realizuje kilka inwestycji premium w wyjątkowych lokalizacjach blisko centrum Gdańska. Utrzymane w industrialnym klimacie Doki powstają na postoczniowych terenach, gdzie rodzi się nowa, prestiżowa dzielnica Młode Miasto. Esencja i Jaskółcza to z kolei Dolne Miasto - historyczna część śródmieścia, którą okalają wody Motławy. Powstająca tam Esencja wyróżnia się piękną architekturą ze zdobioną elewacją o niespotykanych detalach. Z okien jej apartamentów mamy widoki na wody Nowej Motławy i panoramę Głównego Miasta. Z kolei Jaskółcza urzeka swoim eleganckim stylem nawiązującym do historycznej, kamienicznej zabudowy tego obszaru.

Przemysł spożywczy

Ben & Jerry's oskarżył swoją spółkę macierzystą, Unilever, o próbę cenzurowania treści dotyczących Donalda Trumpa. Koncern szykuje się do wydzielenia specjalnej firmy, która będzie zarządzać wszystkimi markami lodów należącymi do Unilevera.

Lotniczy

Nie będzie elektrycznych samolotów

Amerykańska spółka Eviation, która przygotowywała elektryczne samoloty, zwolniła załogę i wstrzymała działalność.

Handel

Polskie marki wygrywają z zagraniczną konkurencją

Należąca do LPP sieć Sinsay to najczęściej wybierana przez Polaków marka odzieżowa. Wśród pięciu liderów trzy to firmy krajowe. Co dziesiąty konsument kupuje już także chińską markę Shein.

Polityka

Sondaż: Donald Tusk prosi Rafała Brzoskę o pomoc w deregulacji. Co na to Polacy?

„Donald Tusk powierzył prezesowi inPostu Rafałowi Brzosce przygotowanie rekomendacji dotyczących deregulacji w gospodarce. Jak Pani/Pan to ocenia?” - takie pytanie zadaliśmy uczestnikom sondażu SW Research dla rp.pl.