Oleje roślinne z Ukrainy do portu w Gdańsku rurociągiem?

Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi Rzeczypospolitej Polskiej oraz Minister Infrastruktury Rzeczypospolitej Polskiej zawrą Memorandum o Porozumieniu z Ministerstwem Polityki Rolnej i Żywności Ukrainy oraz Ministerstwem Infrastruktury Ukrainy dotyczące opracowania projektu rurociągu transgranicznego dla transportu olejów roślinnych z Ukrainy do portu Gdańsk. 

Czytaj więcej

Ludzie i firmy

Rzeczpospolita nagrodziła wyróżniające się firmy branży TSL

Podczas Gali Liderzy Logistyki 25 sierpnia redakcja Rzeczpospolitej nagrodziła wyróżniające się p...

Zgodę na zawarcie memorandum wyraziła 30 sierpnia Rada Ministrów. KPRM zaznacza w komunikacie, że „Realizacja memorandum przyczyni się do częściowego odblokowania ukraińskiego eksportu i zwiększenia bezpieczeństwa żywnościowego w krajach rozwijających się, które są zagrożone klęską głodu. W konsekwencji powinno to zmniejszyć presję migracyjną do Europy.”

Rządy obu krajów przewidują wspólne opracowanie projektu budowy rurociągu transgranicznego do transportu olejów roślinnych z załadunkiem na Ukrainie. Dotyczy to także portowego terminalu przeładunkowego, który wstępnie zlokalizowany będzie w porcie Gdańsk.

Oba kraje utworzą grupę roboczą, która przedstawi możliwe warianty lokalizacji projektu do zatwierdzenia. Dotyczy to w szczególności proponowanych tras ułożenia rurociągu. 

Grupa robocza przedstawi także informacje o możliwych przybliżonych parametrach technicznych, kosztach i warunkach realizacji projektu, w szczególności proponowanej trasy ułożenia rurociągu.

Czytaj więcej

Morski

Gdańsk największym portem kontenerowym na Bałtyku

Unijne sankcje uderzyły w rosyjskie porty, w których zmalały przeładunki kontynentów.

Memorandum będzie zawarte na trzy lata, z automatycznym przedłużeniem na kolejne trzyletnie okresy. Dokument będzie można wypowiedzieć, jednak nie później niż sześć miesięcy przed końcem kolejnego okresu.

Memorandum nie będzie stanowić umowy międzynarodowej w rozumieniu prawa międzynarodowego publicznego.

KPRM tłumaczy, że „rozpoczęcie przez Rosję wojny z Ukrainą i zablokowanie jej portów morskich, wymusiło poszukiwanie nowych szlaków dla transportu ukraińskich produktów rolno-spożywczych”. 

Przypomina, że Ukraina jest znaczącym światowym producentem i eksporterem zbóż, a także olejów roślinnych. Do wybuchu wojny eksport tych produktów odbywał się w ponad 90% poprzez porty zlokalizowane nad Morzem Czarnym.