Koleje chcą rządowej ochrony przed podwyżkami cen energii elektrycznej

Branża kolejowa domaga się objęcie sektora kolejowych przewozów towarowych projektowaną ustawą o cenach energii elektrycznej.

Publikacja: 20.10.2022 18:55

Koleje chcą rządowej ochrony przed podwyżkami cen energii elektrycznej

Foto: CTL Logistics

Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych, Fundacja ProKolej, Forum Kolejowe – Railway Business Forum oraz Izba Gospodarcza Transportu Lądowego wystosowały 20 października apel do Sejmu i rządu o umożliwienie przewoźnikom kolejowym korzystania w 2023 roku z rządowego programu wsparcia i uzyskania niższej ceny energii elektrycznej. 

Czytaj więcej

Posłowie zapewniają ładowarki dla transportu

Autorzy apelu wskazują, że wymuszony wzrostem cen energii ewentualny dalszy wzrost cen frachtu kolejowego kluczowych surowców (m.in. węgla, paliw, kruszyw dla budownictwa czy zboża), spowoduje dalszą presję inflacyjną. 

Uważają, że do systemu preferencyjnych cen ustawa włącza szereg kategorii podmiotów życia gospodarczego i społecznego, które w określonych środowiskach pełnią istotne role, jednak są to role o bez porównania mniejszym niż transport kolejowy wpływie na gospodarkę.  

Ostrzegają, że przygotowywana regulacja, która nie uwzględnia kolei, przyczyni się do dalszego odpływu ładunków z kolei na drogi. W najlepszym dla kolei scenariuszu lokomotywy spalinowe zastąpią lokomotyw elektryczne. Oznacza to, że do eksploatacji powrócą najstarsze typy lokomotyw, charakteryzujące się najwyższymi emisjami, co w efekcie spowoduje sumaryczny efekt wzrostu emisji CO2 przez sektor transportu. 

Czytaj więcej

Na kolejach będzie drożej z powodu rosnących cen energii elektrycznej

Z danych GUS wynika, że transport kolejowy wykonał w 2021 roku ponad 11 proc. pracy przewozowej, zaś 85 proc. przypadka na transport drogowy. W przypadku ładunków masowych (paliwa, koks, rudy, chemia i zboże) praca przewozowa kolei stanowi 51 proc. całości przewozów masowych z wynikiem ponad 41 mld tkm. Koleje zużywają ok 2 proc. energii elektrycznej kraju. 

Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych, Fundacja ProKolej, Forum Kolejowe – Railway Business Forum oraz Izba Gospodarcza Transportu Lądowego wystosowały 20 października apel do Sejmu i rządu o umożliwienie przewoźnikom kolejowym korzystania w 2023 roku z rządowego programu wsparcia i uzyskania niższej ceny energii elektrycznej. 

Autorzy apelu wskazują, że wymuszony wzrostem cen energii ewentualny dalszy wzrost cen frachtu kolejowego kluczowych surowców (m.in. węgla, paliw, kruszyw dla budownictwa czy zboża), spowoduje dalszą presję inflacyjną. 

Drogowy
Po pandemii przewoźnicy autokarowi zostali z długami
Elektromobilność
Komisja Europejska zamierza w listopadzie ogłosić normę czystości spalin Euro VII
Systemy IT
Europę czeka automatowy boom
Drogowy
W Polsce drogowe opłaty EETS bez technologii obejściowej
Elektromobilność
Ładowarki to wyzwanie dla transportu dalekodystansowego
Materiał Promocyjny
CERT Orange Polska: internauci korzystają z naszej wiedzy